神舟十九号乘组返回倒计时

2025年4月24日，神舟二十号成功发射。神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后，将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落准备充分，但三名航天员在返回时会经历“黑障区失联”这一惊心动魄的过程。

惊险的返回历程

神舟二十号发射后，神舟十九号乘组在天宫空间站内做好迎接准备。4月27日，两组正式完成交接。神舟十九号乘组完成了全部在轨任务，包括三次出舱活动和六次载荷出舱任务，出舱时长更是打破世界纪录。目前，神舟十九号乘组等待返回，将采用“五圈快速返回方案”，历经分离撤离、返回制动等阶段。整个过程约50分钟，而“黑障区”是最危险区域，一般出现在距地球约35千米到80千米的大气层间。

中国攻克黑障区难题

从上个世纪50年代起，各国就开始研究“黑障区”。有的国家设计新型材料喷洒在飞船上，有的改良通信方法和设备，但都无法彻底解决问题。直到中国航天出手，神舟十五号载人飞船返回时，中国航天团队以“雷达+光学”为思路，优化跟踪方案，完善光学跟踪策略，实现了对穿越黑障区的稳定跟踪。

强大的地面保障

神舟十九号飞船4月29日降落，着陆场区的搜救力量早就开始了全系统的综合演练。地面近百台车辆和空中5架直升机待命，东风着陆场是无人区，范围约13000平方公里。地面搜救力量依靠卫星通信，还有一支卫星通信分队，为任务指挥铺通“光明大道”，并在返回舱着陆十分钟内传回现场画面。